抗晃電接觸器可解決在生產(chǎn)過(guò)程中由于起動(dòng)大型電動(dòng)機(jī)組造成電壓波動(dòng)使設(shè)備發(fā)生跳閘的問(wèn)題。但是在實(shí)際應(yīng)用中,系統(tǒng)存在如下故障情況：按下停車(chē)按鈕，電動(dòng)機(jī)不能及時(shí)停車(chē)，使按下停車(chē)按鈕的時(shí)間大于控制模塊的設(shè)定時(shí)間才能使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)。不能及時(shí)使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)，有可能對(duì)運(yùn)行人員造成傷害，而且會(huì)造成設(shè)備潤(rùn)滑油流失，對(duì)生產(chǎn)而言是一大隱患。
抗晃電接觸器不能及時(shí)分?jǐn)嗟脑蚍治龊吞幚?/strong>
抗晃電接觸器是一種雙線(xiàn)圈結(jié)構(gòu)的接觸器。兩個(gè)線(xiàn)圈中，一個(gè)是用于吸合的吸力線(xiàn)圈，一個(gè)是保持吸力的電磁保持線(xiàn)圈。電源正常狀態(tài)下，控制模塊處于儲(chǔ)能狀態(tài)，即接觸器的吸力線(xiàn)圈向電磁保持線(xiàn)圈儲(chǔ)能。在短時(shí)斷電時(shí)，電磁保持線(xiàn)圈的能量釋放，使接觸器維持在吸合狀態(tài)?？够坞娊佑|器的啟動(dòng)和停止與常規(guī)接觸器一樣，當(dāng)有電壓波動(dòng)發(fā)生，電網(wǎng)電壓瞬時(shí)大幅下降，且電壓降至接觸器維持電壓以下時(shí)，控制模塊開(kāi)始工作，以?xún)?chǔ)能釋放的形式保持接觸器持續(xù)吸合。待控制模塊設(shè)定時(shí)間(在控制模塊中可設(shè)定為0.5s、1s或3s)后，接觸器分?jǐn)啵辞袛嘀麟娐?，使設(shè)備停止運(yùn)行。
若電源電壓波動(dòng)或瞬時(shí)大幅下降的時(shí)間短于控制模塊的設(shè)定時(shí)間，則控制模塊將再次轉(zhuǎn)入儲(chǔ)能狀態(tài)，不會(huì)使接觸器分?jǐn)?。由于控制模塊使用了的控制電源轉(zhuǎn)換部件，使得抗晃電接觸器的體積和結(jié)構(gòu)保持了原有的特征，且不依賴(lài)輔助工作電源和輔助機(jī)械裝置。
對(duì)發(fā)生故障的抗晃電接觸器控制電路進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)有兩條停車(chē)信號(hào)電路。缺少任意一路信號(hào)，接觸器能及時(shí)斷開(kāi)。這也是抗晃電接觸器與其他普通接觸器的主要區(qū)別。普通接觸器要斷開(kāi)接觸器的維持線(xiàn)圈電路，接觸器就會(huì)立即斷電，進(jìn)而分?jǐn)啵贡豢卦O(shè)備停止運(yùn)行。
舉例分析：如圖1所示為某企業(yè)單位正常情況下的抗晃電接觸器控制電路接線(xiàn)圖。圖1中，按下啟動(dòng)按鈕1時(shí)，接觸器線(xiàn)圈km就吸合，km常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，通過(guò)電源l→熔斷器→停車(chē)按鈕2→km觸點(diǎn)→km→電源n構(gòu)成通路，使接觸器維持正常工作；按下停車(chē)按鈕2時(shí)，2常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，切斷接觸器工作電源，同時(shí)2常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，與閉合的km觸點(diǎn)及接觸器線(xiàn)圈短時(shí)間構(gòu)成通路，進(jìn)而釋放接觸器線(xiàn)圈的儲(chǔ)能，使接觸器及時(shí)分?jǐn)唷?/p>
對(duì)該企業(yè)單位故障現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的抗晃電接觸器控制電路進(jìn)行檢査，發(fā)現(xiàn)存在兩種接線(xiàn)。一種是2的常開(kāi)觸點(diǎn)沒(méi)有接入控制電路中，另一種雖然在控制電路中接入了2的常開(kāi)觸點(diǎn)，但并未將觸點(diǎn)與接觸器線(xiàn)圈相連。兩種接線(xiàn)的實(shí)質(zhì)均是對(duì)抗晃電接觸器進(jìn)行接線(xiàn)時(shí)沒(méi)有考慮到接觸器本身的結(jié)構(gòu)，而是采用了普通接觸器的接線(xiàn)方法。這樣，按下啟動(dòng)按鈕1時(shí)，情況與上一段所述相同；再按下停車(chē)按鈕2時(shí)，不存在釋放接觸器線(xiàn)圈儲(chǔ)能的通路，使得接觸器繼續(xù)工作，直到控制模塊設(shè)定時(shí)間，接觸器才分?jǐn)唷?/p>
若對(duì)故障現(xiàn)場(chǎng)抗晃電繼電器控制電路重新按圖1所示接線(xiàn)后，恢復(fù)正常后，即不會(huì)再發(fā)生接觸器因不能及時(shí)分?jǐn)喽鵁o(wú)法使設(shè)備停車(chē)的故障。
針對(duì)抗晃電接觸器升級(jí)與完善
對(duì)此次故障的分析和處理應(yīng)告訴人員，在對(duì)抗晃電接觸器進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，應(yīng)充分考慮接觸器本身的結(jié)構(gòu)，才能控制電路的完整。以此觸類(lèi)旁通，今后在應(yīng)用其他電氣設(shè)備和元件時(shí)，也應(yīng)充分理解設(shè)備和元件的工作原理，這樣才能設(shè)計(jì)出完整的控制電路。
我公司生產(chǎn)的TPM-K抗晃電接觸器自投入市場(chǎng)以來(lái)，根據(jù)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和要求，在實(shí)踐中不斷，完善自身的同時(shí)，加大對(duì)產(chǎn)品研發(fā)的投入，已完夠做到當(dāng)按停車(chē)按鈕后抗晃電接觸器能及時(shí)分?jǐn)?，與普通接觸器在按下停車(chē)按鈕后動(dòng)一致，電動(dòng)機(jī)能夠及時(shí)停車(chē)，有效解決了使按下停車(chē)按鈕的時(shí)間大于控制模塊的設(shè)定時(shí)間才能使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題。